ホンダ VTR250スペシャルエデション 1台即納OK!

ホンダ VTR250 1台即納OK!

ホンダVTR

写真はVTR スペシャルエディション

トラスフレームをはじめとした機能美溢れるスタイル。プロポーションは、サイドカバーとフューエルタンクをマスの中心と位置付け、シートサイズや積載性などの機能を十分に確保しながら、リアまわりの外観パーツをスリムでコンパクトに仕上げている。テールランプ類もリアまわりに合わせた専用設計。軽快でスポーティーなライトウェイトロードスポーツとしての走りを予感させるスタイリングとしている。

ホンダVTR

写真はVTR-F

ホンダ VTR VTR-F カラーバリエーション

カラー/モデル VTR/VTR-LD VTR SE VTR-F
パールサンビームホワイト - -
キャンディープロミネンスレッド - -
 マットガンパウダーブラックメタリック - -
 マットビュレットシルバー - -

ホンダ VTR VTR-F SPEC (諸元表)

《 》内はVTR-Type LD 【 】内はVTR-F仕様

車名 ホンダ
型式 JBK-MC33
全長(mm) 2,080
全幅(mm) 725
全高(mm) 1,055《1,045》【1,115】
軸距(mm) 1,405
最低地上高(mm) 155《145》
シート高(mm) 755《740》
車両重量(kg) 160【163】
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 国土交通省届出値:
定地燃費値(60km/h)
40.0〈2名乗車時〉
最小回転半径(m) 2.7
エンジン型式 MC15E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
総排気量cc 249
内径×行程(mm) 60.0 × 44.1
圧縮比 11
最高出力(kW[PS]/rpm) 22[30]/10,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 22[2.2]/8,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 12
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 2.733
2速 1.800
3速 1.375
4速 1.111
5速 0.965
減速比(1次/2次) 2.821/2.928
キャスター角(度) 25゜ 30′
トレール量(mm) 96
タイヤ 110/70R17M/C 54H
140/60R17M/C 63H
ブレーキ形式 油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式 ダイヤモンド